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▲桃園機場。(示意圖/翻攝自《桃園國際機場 Taoyuan International Airport 》臉書)

桃園機場成不了「國際轉機中心」?知情人嘆2落差:輸慘

網友們表示「中國大陸在旁邊沒國際地位啦,一丁點大的台灣就別得了便宜又賣乖了」、「以前沒有把資源下到這邊」、「真心希望全部打掉重練」、「上次機場碰到一群星國阿姨,來臺灣玩很多次,她們說什麼都好,就機場太小太舊」,而就有知情人點出 2 落差為「國際地位」和「經貿地位」有很大的關係,紛紛指出「國際地位在邊緣咩」、「國際地位,經貿地位有落差」。(編輯:王柏文)

記者蕭保祥/綜合報導2019年最讓棒球迷期待的事情之一為味全龍復活,7月1日首度參與中華職棒(CPBL)選秀會,11月28日並獲得擴編選秀會,成為2020年味全進入二軍的首波戰力。1999年完成3連霸後,味全龍宣告解散,相隔20年後,頂新集團的旗下味全龍再度出現在中職場域,總教練葉君璋與球團領隊吳德威率領教練團在首次選秀會表現格外受到矚目。▲劉基鴻(中)是味全龍復活首位選秀狀元。(資料照/記者王怡翔攝影)擁有第1指名順位的味全首次選秀會前4名都可以獲得「三明治選秀權」,就在5隊選擇結束後多選擇1人,龍隊第1指名挑選強打三壘手劉基鴻,第5順位則選擇平鎮高中潛力投手徐若熙,都在冬季聯盟有相當好發揮,也受到高度期待。去年11月底的首次擴編選秀,味全只選擇1輪,依序挑選曾陶鎔、羅華韋、廖文揚與江忠垣,這4名選手預料到龍隊後,將獲得更多出賽機會,即便2020年先在二軍比賽,2021年味全升上一軍需要借重他們成熟戰力。99年受到假球案影響,三商虎與味全龍宣布解散,中職進入4球團年代;2003年兩聯盟合併回到6球隊,08年又是假球案影響,米迪亞暴龍與中信鯨解散。經過10年後,味全龍復活成為中職第5隊,增加棒球選手就業機會,期許味全經營增加球迷的深厚度,炒高職棒氣氛,數年後迎接第6隊來臨。

這位網友在網路論壇 PTT Gossiping 板上 PO 出一篇「桃機位置這麼好,大发3分彩规则轉機中心被星機場屌打?」的文章表示,「除夕各位好,桃機到東亞各國都是 4 小時左右或以內,幾乎在東亞中心,反觀樟宜機場位置在赤道,而地球上大量的旅客,中美日都在北方,桃機作為東亞轉機中心,應該是先天大優勢,但轉機中心的地位,卻遠不如地理位置更差的樟宜機場,台灣離日本、中國大陸等大人口資本市場都近,台灣也在三大經濟體中美日的主要貿易路線,霸佔規模最巨大西太平洋航道的中心點,這是不是說明後天政策力比先天條件還重要幾百倍?」。

棒壇年度回顧7/味全龍復活 首度參與選秀會擴編戰力

原 PO 最後甚至更大嘆,吉利3分彩规则「好的政策能夠克服一切,桃機位置這麼好,結果無法當成轉機中心,政治真的很重要,好的政策遠重要於好的先天條件」,沒想到此篇文章一發出,立刻引起大量網友熱烈討論,其中就有知情人點出桃園機場成不了國際轉機中心的 2 大落差。

我國的臺灣桃園機場為臺灣國際航空樞紐,同時也是台灣規模最大且運量最高的機場,但近日就有網友在網路上表示疑惑,「為何桃園機場成不了『國際轉機中心』?」對此,就有知情人揭露桃園機場成不了國際轉機中心的「 2 大落差」。

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