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【重磅快评】「亡柯感」是柯文哲问鼎2024的最后一招?

台北捷运公司拟将电子票证8折优惠,改采「忠诚方案」,却因未先与新北市政府沟通引发争议,双北交通局昨开会协商,初步达成共识,至少维持敬老卡、爱心卡及儿童卡优惠。北捷董事长李文宗今早在北市交通局长陈学台的陪同下,到新北市府表达歉意,并表示取消8折优惠一定会双北达共识才实施,且也会在实施前共同开记者会宣布。陈学台、北捷副总经理沈志藏等人昨到新北市府开会,原定出席的李文宗、总经理颜邦杰双双缺席,历经一小时讨论,新北市交通局长锺鸣时会后表示,会议达成共识,继续维持敬老卡、爱心卡及儿童卡等运输弱势者的优惠。 李文宗今天到新北市府表达歉意,表示昨日因住院体检无法前来说明,他也转达台北市长柯文哲指示,一定要与新北市府做好沟通,双北达成共识才能实施,柯今天在市政会议也说,双北达成共识后,应在正式实施前应共同召开记者会,再一起来宣布。锺鸣时也转述新北市长侯友宜肯定双北两市的专业对话,「只要是对双北市民有利的,绝对支持。」针对昨双北达成社福优惠不变的共识,李文宗说,这些补贴都由北捷来吸收,北捷财务、费率检讨等「没有祕密」,董事可以看到任何资料,随时都可以沟通。锺鸣时表示,今天双方只就忠诚回馈新方案的原则再进行沟通,至于细节部分将由双方承办科处再进行协商讨论。北捷董事长李文宗(中)今早在北市交通局长陈学台(右一)的陪同下,到新北市府向新北交通局长锺鸣时(左一)表达歉意。图/新北交通局提供 分享 facebook 北捷董事长李文宗(中)今早在北市交通局长陈学台(右一)的陪同下,到新北市府向新北交通局长锺鸣时(左一)表达歉意。图/新北交通局提供 分享 facebook

台北市长柯文哲一心问鼎大位,一路辛苦操作郭柯王结盟,结果2020未能如愿,寄愿2024又路途艰险,仅能勉强拉住郭董,但郭董鸡蛋放两篮,蓝绿拚战激烈之下,民众党选得辛苦,眼看只有搬出「亡柯感」及吃掉「小绿(时力)」才能维系生机,政治现实如此,时力党人也只能徒呼负负。柯文哲精于政治算计,但政治无法套公式精准演算,以致柯文哲屡屡失误,他缺席2020总统大选,使得民众党立委参选人拓票艰辛,即使他还有20%的支持度,但在蓝绿绷紧之下,民众党的支持度只有8%左右,各地立委参选人如同隐形,选战只剩一个月,柯文哲亟思如何有效拉抬选将气势,否则民众党若如昙花一现,也将危及柯文哲的登龙之路。 这也说明为何民众党党内近日传出选战倒数一个月将打出「亡柯感」的选战诉求,向柯粉喊话「2020没选好,就很难有2024」,希望催出柯粉的票,而这个概念就是奠基于柯文哲终将问鼎2024大位的想像。「亡柯感」的灵感应该是来自绿营在这次大选中操作的「亡国感」,只是效果可能大大不同,因为2020都还没有投票,柯文哲就要拿出2024向柯粉作诉求,距离有点远,可能也不是什么高招。柯文哲不也坦承,对于如何拉抬民众党的支持度,他已经想很久了,但还没有想出什么好方法;看来,「亡柯感」已是民众党不得不然的选择了。2024还有四年,国内政局变化快速,柯文哲想玩「亡柯感」,可惜他未能提出值得支持者期待四年的理念或价值,是四、五年来的市政建设?招商成绩?或文化建设?柯文哲恐怕都交不出足以傲人的成绩单,即使坐拥数目庞大的柯粉,但热情能持续到2024吗?更何况2022市长换人做,谁还会记得柯市长,除了那座工程延宕的大巨蛋?第二个挑战是2022到2024能否「保温」?如果民众党立委选得好,柯文哲这两年的问题不大,这个党主席的位子会让他有不少发挥空间,如果选得差,同样会让柯文哲快速褪色,民进党当然也不会坐视柯文哲芒刺在背。   所以,在选战最后阶段,民进党固然打蓝,打小绿、打民众党也将不留馀力,赖清德在地方喊出「大义灭亲」,其实就是发出追杀令,小绿、民众党当有所警惕,就如同柯文哲猛抢时力选票一样,放出「黄国昌不会上」、「浪费选票」重伤时力,也只是想餵饱自己而已,否则柯文哲也提前玩完了。民众党是否要打出「亡柯感」,柯文哲直言选不好确实会变得越来越困难。记者郑超文/摄影 分享 facebook

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