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时间:2019年11月18日 06:19:48 出处:一分快3官网

由于该公司有关(其中包括)Satinu Assets Limited建议认购新股份的认购协议失效的公告已于2019年10月18日刊发,于本公告日期,上文(a)项已达成。

犹记得滴滴曾言,“今年我们的口号是All in安全”,而此时滴滴却将最应该关怀的群体推出车门,这种本末倒置、事不关己高高挂起的方式真的是一家领军企业的责任吗?值得反思。

于是,在各方面的压力之下,滴滴“痛定思痛”,于2018年8月27正式宣布下线顺风车业务,开启自查、整改。

人们追问着滴滴在重启顺风车业务之前,是否能对顺风车的安全措施进行详细解读,并提升顺风车的安全等级,然而等来的却是对女性乘客“宵禁”,这也让不少网友质疑,滴滴是否认同了“女性少出门就会少出事”的说法。

滴滴顺风车“痛定思痛”,就是把女乘客赶下车?

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誉满国际控股(08212)接获额外复牌指引

而这也在网络上引起了不小的争议,有不少网友认为,这是对于女性的冒犯和隐性歧视,将“被害人”视为“危险”的来源,将女性视为解决滴滴病症的“药方”,这就不免让滴滴创始人程维在微博上所说的“我们怀着敬畏之心再次出发”变得尤为讽刺。

毋庸置疑,作为一个规模如此之大的出行平台,滴滴所要面临和解决的问题的很多,但在安全机制建立方面不惜成本,尽可能保障每个消费者的人身安全,是滴滴必须要思考的事情。很显然,限制女性出行并不能称为“安全机制”。

那么经过一年多的反省,柳青口中的“竭尽全力让出行更安全”是什么呢?答案在试运行方案中已十分明显:女性乘客晚8点后不能乘车。

消失436天后,滴滴顺风车终于开启了“回归”模式。的确,2018年的两起顺风车命案让两位花季少女就此陨落,让两个原本幸福的家庭支离破碎,也彻底击穿了滴滴“美好出行”的愿景。

更令人悲愤的是,早在2016年5月,就有深圳24岁女教师深夜搭乘滴滴网约车后被杀害的惨剧,然而这样的事件却一而再再而三地发生。

但整改的结果却是“女子打滴滴遭司机尾随”、“滴滴司机骚扰女乘客”等事件相继冲上热搜,对于投诉事不关己高高挂起,甚至再一次让一位花季少女坐进了杀人凶犯的车里。

联交所进一步表示,如该公司的情况改变,联交所可能修订其已经提供的复牌条件╱指引及╱或提供进一步指引。该公司现正采取适当措施达成所有复牌条件╱指引,并将透过在适当时候刊发进一步公告,向其股东及公众人士告知最新进展。

智通财经APP讯,誉满国际控股(08212)公布,于2019年11月7日,该公司收到联交所另一封函件,联交所在当中表示,作为一项额外复牌指引,其要求公司证明公司遵守GEM上市规则第17.26条。公司股份继续停牌。

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